ရှေ့ဘီးများ၏ အမြင့်ဆုံး ကွေ့ကောက်သည့်ထောင့် (စတီယာရင်ထောင့်) သည် ကားလှည့်သည့်အခါ အချင်းဝက် (ဖြတ်သန်းသွားသည့် အချင်းဝက်ဟုလည်း ခေါ်သည်) သက်ရောက်သည်။deflection angle ပိုကြီးလေ၊ အကွေ့အချင်း ကျဉ်းလေနှင့် ကား၏ ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ပိုအားကောင်းလေဖြစ်သည်။
ရှေ့ဘီး၏ အမြင့်ဆုံး လှည့်ပတ်ထောင့်ကို ရှေ့ထောင့်ရှိ ကန့်သတ်ဝက်အူဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။နည်းလမ်းမှာ- ရှေ့ axle ကိုဖွင့်ပါ၊ တိုက်မိသောအရာ (အကာအရံ၊ ကြိုးတံ၊ ဖရိန်စသည်ဖြင့်) ရှေ့ဘီးကို 8 ~ 10mm အကွာအဝေးသို့ လှည့်ရန် စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်ကာ ကန့်သတ်ဝက်အူကို လှည့်ပါ။ ဘီးသည် ဤအနေအထားသို့ ရောက်နေသည့် အချိန်တွင်၊ တာယာ၏ မြေပြင်လမ်းကြောင်း၏ အလယ်မျဉ်းနှင့် မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း မောင်းနှင်သောအခါ တာယာ၏ မြေပြင်လမ်းကြောင်း၏ အလယ်မျဉ်းကြားထောင့်သည် အမြင့်ဆုံး လှည့်ပြောင်းထောင့်ဖြစ်သည်။မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၏ အမြင့်ဆုံး ကွေ့ကောက်ထောင့်နှင့် အနိမ့်ဆုံး စတီယာရင် အချင်းဝက် တူညီသည်မဟုတ်ပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ မချိန်ညှိမီ ကား၏ လမ်းညွှန်လက်စွဲကို ကိုးကားပါ။

မော်တော်ယာဥ်မှော်ပညာနယ်ပယ်တွင်၊ ရှေ့ဘီး ချိန်ညှိမှုများ၏ ကွဲပြားချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် မှော်တုတ်တံကို ကိုင်ဆောင်ထားသကဲ့သို့ပင်။ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် သင့်ကား၏အလှည့်အပြောင်းအချင်းဝက်ကို ပြောင်းလဲရန်နှင့် ၎င်း၏မောင်းနှင်နိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအသစ်ကို ထုတ်ပေးသည့်နယ်ပယ်တစ်ခုအဖြစ် စွမ်းဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဒါကြောင့် ဒီရှာဖွေတွေ့ရှိမှုခရီးကို စတင်ပြီး ရှေ့ဘီးကို ချိန်ညှိခြင်းရဲ့ လျှို့ဝှက်ချက်များကို သော့ဖွင့်လိုက်ကြရအောင်။

Dance of Deflection
ဤမော်တော်ယာဥ်ဒဏ္ဍာရီ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် စတီယာရင်ထောင့်ဟုလည်းသိကြသော၊ ရှေ့ဘီးများ၏ အမြင့်ဆုံးဘက်ပြောင်းထောင့်ကို တည်ရှိနေပါသည်။၎င်း၏တည်ရှိမှုတွင် သိမ်မွေ့ပုံရသော ဤထောင့်သည် သင့်ကား၏ အချင်းဝက်ကို ပုံဖော်ရန် ထူးကဲသော စွမ်းရည်ကို ကိုင်ဆောင်ထားကာ "ဖြတ်သန်းသွားသည့် အချင်းဝက်" ဟု မကြာခဏ ရည်ညွှန်းသည်။ဤသည်မှာ ပေါ်ထွန်းခြင်းဖြစ်သည်- ကွေ့ကောက်သည့်ထောင့် ပိုကြီးလေ၊ အကွေ့အချင်း တင်းကျပ်လေလေ၊ ကား၏ ရွေ့လျားနိုင်မှု အားကောင်းလေဖြစ်သည်။

ချိန်ညှိခြင်းအနုပညာ
ယခု ဤအချက်အချာကျသောထောင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းအနုပညာကို စူးစမ်းလေ့လာကြည့်ရအောင်။ဤအရာကို ပုံဖော်ပါ- သင့်ကား၏ ရှေ့ဘီးများသည် အသွင်ပြောင်းရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီး စင်အား ရှေ့ပုဆိန်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်းသည် လက်ရာမြောက်သည့် လက်ရာဖြစ်ပြီး သိမ်မွေ့သော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ရှေ့ axle ကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော Jack ဖြင့် မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို တိကျသောနယ်ပယ်သို့ မြှင့်တင်လိုက်ပါ။နောက်တစ်ခုကတော့ စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်ပြီး ရှေ့ဘီးကို အထင်ကရ အရာဝတ္ထုတစ်ခုကနေ ၈ မီလီမီတာကနေ ၁၀ မီလီမီတာ အကွာအဝေးအထိ လှည့်ပတ်ဖို့၊ အကာအရံ၊ ကြိုးတံ ဒါမှမဟုတ် ဖရိန်တို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ဤအခိုက်အတန့်သည် မှော်ပညာအစစ်အမှန်ကို ပေါ်လွင်စေပါသည်။

သင်၏လက်များကို တည်ငြိမ်စေပြီး ကား၏စည်းချက်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် သင်၏နှလုံးအား၊ သင်၏လက်နက်တိုက်ရှိ သိမ်မွေ့သေးသည့်အစွမ်းထက်သည့်ကိရိယာဖြစ်သည့် limit screw ကို ချိတ်ဆက်ရန် အချိန်ကျရောက်ပြီဖြစ်သည်။၎င်းကို အနုစိတ်ဖြင့် လှည့်ပတ်ပြီး ဘီးသော့ခတ်ထားသည့်အတိုင်း အတားအဆီးမှ ရွေးချယ်ထားသော အကွာအဝေးနှင့် စုံလင်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဘီးသော့ခတ်ထားသည့်အတိုင်း စောင့်ကြည့်ပါ။ဤဆွဲဆောင်မှုရှိသောအခိုက်အတန့်တွင်၊ တာယာ၏မြေပြင်လမ်းကြောင်း၏ဗဟိုမျဉ်းနှင့် မျဉ်းဖြောင့်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တာယာ၏မြေပြင်လမ်းကြောင်း၏ဗဟိုမျဉ်းကြားထောင့်သည် ၎င်း၏အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိသွားသည်။ဤသည်မှာ သင့်ကား၏ အသစ်တွေ့ရှိထားသော လျင်မြန်မှု အတွက် အမြင့်ဆုံး လှည့်ပြောင်းထောင့်ဖြစ်သည်။

အသိပညာရှာပုံတော်
ရှေ့ဘီး ချိန်ညှိမှု ဉာဏ်အလင်းရရှိရန် ဤရှာဖွေမှုတွင် သင်စတင်စဉ်တွင်၊ အများဆုံး ကွေ့ကောက်သည့်ထောင့်နှင့် စတီယာရင် အနည်းဆုံး အချင်းဝက်သည် မော်ဒယ်တစ်ခုမှ တစ်ခုသို့ ကွဲပြားကြောင်း သတိရပါ။ဤခရီးကို တိကျစွာ သွားလာနိုင်ရန် သင့်ကား၏ လမ်းညွှန်ချက်လက်စွဲ၊ သင်၏ သီးခြားထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်အတွက် အမှန်တရားစောင့်ထိန်းသူနှင့် တိုင်ပင်ပါ။၎င်းသည် သင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရသော လမ်းပြအဖြစ် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကြပ်ကြပ်အကွေ့များနှင့် လူစည်ကားသောလမ်းများတစ်လျှောက်တွင် အားမစိုက်ဘဲ ကခုန်နေသည့် ကားဆီသို့ လမ်းကြောင်းကို တောက်ပစေသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ ရှေ့ဘီးကို ချိန်ညှိခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလုပ်တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပေ။ဒါဟာ မော်တော်ကားအနုပညာနယ်ပယ်ထဲကို ခရီးထွက်ခြင်းပါပဲ။ထိထိမိမိ၊ အသိပညာဗဟုသုတနှင့် သင်၏ North Star အဖြစ် သင့်ကား၏ လမ်းညွှန်လက်စွဲဖြင့်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် လျှို့ဝှက်ချက်များကို တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်လှည့်စီ ဖွင့်ပေးပါမည်။